让城市慢行系统“慢下来”?
城市原本就是以宜居来尊重人性与生活真谛的现代文明的栖息地。城市“慢行系统”的建设,首先需要慢行路网,其次需要公共交通和其他公共资源的配套,可以说是一项综合考验。
以此出发,市民乐得改变曾经“陀螺式”的运转生活,藉由“慢行系统”享有“慢的乐趣”,从而重构一种优雅从容的“慢生活”。而“慢生活”,既是“慢行系统”的旨归,也是“慢行系统”盛行的必要支撑,所以寻求一种被民众所接受的绿色、环保、低碳的出行方式,就显得尤为重要。
构建城市“慢行系统”不仅仅是将遗失了的步行和自行车路权重新归还,还需要通过其他公共资源的配置,涵养市民步行和自行车出行的习惯。“慢城市”需要有更多的空间供人们散步,有更多的绿地供人们休闲娱乐。
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